Lusning ett på kölen.

Heheh ikväll är jag nöjd.

Har just gjort färdig den första lusningen på kölen. Lusa ja, mmm sånt får man göra om man klantar sig eller har taskiga verktyg. Då jag lyckades kombinera de båda under konstruktionen av den nya kölen har jag således två stycken ställen som behöver lusas och putsas till för att hålla rädd mått.

Den jag fixa idag härstamma från klantighet, vilket säkerligen tog mig två veckor att sluta grämja mig över. Helvete vad det kan ta mycket extra tid för att man gör små små fel. Man skall helt enkelt ge fan i att göra fel så går ju allt så mycket fortare.

Biten limmade jag för många veckor sedan så dagens insats bestod i att montera loss kölen, då det var stört omöjligt att jobba med den på plats. Försökte med det först, men det resultera mest i blodvite.
Så ut med kölen (1,5 h). ett djävla meck att få loss vissa av kölbultarna då luftfuktigheten förmodligen ligger mellan 95 och 100 %.

Därefter visade det sig att mitt favorit moment var det som passade bäst för att forma lusbiten. SICKLING, dock med stämjärn denna gång.

Det är ett tidskrävande men givande sätt att forma trä på, blir nästan möbelfinish direkt.

Avslutar dagens inlägg med en liten kommande inköpslista.

1. Japansåg

2. Kvistborr till försänkning av kölbultar

3. PU lim

Önskelistan:

1. Fein Multimaster

2. Garage/verkstad till vintern.

Kölrenovering 2

Efter att använt en hel del helger till att riva upp ett stort hål i botten på båten, har jag nu äntligen fått komma så långt att jag håller på och täpper igen hålet.

Som tur är har jag haft massa god hälp av rutinerat folk, var bla på väg att plocka bort samtliga bottenstockar för att få ut min gammla köl. Istället blev det att kapa lite i stålspanten som var infällda i kölen.

Det har tagit mig lite mer än fem dagars intensivt arbete att åter kunna fylla hålet med friskt trä. Tyvärr hittade jag inte ek i rätt dimemnsioner så det har blivit en nya köl i lärk, vilket har högre rötbeständighet än furu.

Nedna följer foton från processen, med bla en hel del arbete.

Köldemontering

Nedan följer en bildserie över demonteringen av kölen. Kölen var i mycket dåligt skick och även vriden, problemet finns framför allt akterut från orginal lasken av kölen. Vridningen har medför att samborden med spant har förskjutist i nivå, så att de är högre på ena sidan jämfört med den andra. Hoppas kunna återställa ordningen nu när jag demonterat kölen och inför montering av ny. Även träet i den kvarvarande kölbiten är dåligt närmast lasken, vilekt jag antar medför att jag måste flytta lasken mot fören.

Strömlöst

Helgens arbete gick i huvudsak åt till att palla upp Audrey på ett bättre sätt. Dock blev det endast arbete under dagarnas ljusa timmar då den kommunala strömstolpen vägrade ge ifrån sig någon effekt. Under fredagen hade jag hjälp av en kompis med mycket goda träbåtskunskaper på besök får tips och råd. Ny plan ligger som sådan: 1. renovering av kölen och stäven. Därefter rutramar och däck samt däcksbalkar. Sist blir det renskrapning och att ta sig an eventuella bord. Bilden är från när Audrey fortfarande stod utan skydd. Men hennes linjer är underbara.

Snabbstopp

Var nere och kollade till båthuset och lättade lite på lasten av snö som fallit den senaste tiden. Tyvärr byggde jag båthuset med längsgående läkt vilket jag insett inte är helt lyckat. Men eventuell förändring få ske först i sommar.
Tänkte försöka palla upp henne bättre till helgen samt förhoppningsvis påbörja skrapning.
Vi får se hur kallt det blir....

Rivning Däck del 1

2010 jan 03:
Var nere idag för att riva av den masonit skiva som fördäcket försett med någon gång under Audreys historia. Den har definitivt spelat ut sitt förmodade ursprungliga syfte som vattentätt lager, och skall bort för attt däcket skall kunna torka upp ordentligt. Dock så sticker den in under rutramarna så det fick bli att riva av den så nära det gick. Kan konstatera att träbåtsrenovering i -10 grader i ett öppet presenningskjul inte är optimalt. Men jag tänker att varje timme av enkelt jobb jag kan göra nu är en timme vunnen för mer avancerat arbete under sommaren. Bara att bita ihop.

Storstädning

2009 31 dec:
Var nere idag och storstädade båten, eftersom den stått utan täckning under ganska lång tid och jag endast mycket rudimentärt försökt att tömma den på bråte, löv grenar och jord tidigare så krävde det sin tid och utrustning för att få den ordentligt tömd. Till uppgiften inhandlades en Nilefisk Alto 20 grovdammsugare, och den fick verkligen bekänna färg direkt. Tror jag sög upp 40 liter jord, löv, grenar och framförallt färg från skrovets insida. Så nu är hon säkert ett par kilo lättare och mycket renare.

Båthus december 2009

Med hjälp av två goa vänner påbörjades bygget av ett riktigt båthus till Audrey. Beslag inhandlades på varuhus B och J, B tillhandahöll även virke till Audreys nya hem. Som ni ser så underlättades arbetet av lättare dryck och tilltug och kunde så fortgå under tjo och stim. Tackar goa vänner.
Fördiställandet av båthuset gjorde jag dock själv, det gick men att få en 10*7 meter presenning av det tyngsta slaget att komma upp på båthuset som är ca 8*4 kräver lite slit kan man säga. Dock var vindarna snälla så det gick utan nämnvärda mängder kraftuttryck.
Så strax innan jul och nyårs ledighet kunde jag trygg sova med vetskapen att Audrey skulle klara sig fint och ej längre fortsätta förfalla.

Funnen: en ensam träbåt

2007 - 2009
Där stod den, ensam, otäckt och utsatt för vädrets hårda makter, under ekarna. Den stod där var gång jag var ute på promenad, jag vet inte ens när jag börja fundera på att den stod där och att aldrig någonting hände.
Ingen la en presenning över den eller flytta den, tog om hand om den. Desto fler gånger jag gick förbi desto mer funderade jag på vad man kunde göra. En presenning borde den åt minstone få på sig som skydd. Det gick lång tid, onödigt lång tid innan jag själv såg till att den fick ett täcke. Ett blått platsttäcke, kanske inte det bästa av täcken men ändock ett skydd. Jag satte också igång byråkratins hjul för att se om en ägare gick att finna.

Byråkratins hjul är tunga, långsamma men ibland ack så viktiga för att saker skall falla på plats.

Starten för bloggdokumenteringen av projekt Audrey

Efter lite velande och visst teknikstrul, verkar det som att jag kommer igång med en blogg om mitt renoveringsobjekt. Jag är helt oerfaren när det gäller både bloggande och renovera träbåtar, just det mitt renoveringsobjekt är en ca 7 meter lång träbåt, grundidee med bloggen är att den skall fungera som dokumentatonsbank för mitt arbete. Kanske kan den ge mig hjälp via andras råd och rön samt vara ett arkiv att gå tillbaka och titta i.